隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具，由于我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要，在眾多的停車場的建設中，膜結構車棚脫穎而出，成為建筑界的寵兒，正是因為應用如此的廣泛，讓人們倍受青睞，所以在建設等質(zhì)量方面就需格外的注意，以下就讓陽光空間膜結構公司小編來為您闡述如何更好的保證其質(zhì)量。
　　
　　膜結構由于其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點，備受人們青睞，讓人們看到了光滑有造型的膜結構建筑，而膜材的褶皺對于膜結構車棚有著很重要的影響。而膜結構車棚的褶皺是指膜材在單向拉應力狀態(tài)下出現(xiàn)的平面外變形。膜面的褶皺可分為兩種：一種是因膜面在一個 方向上張力消失導膜材松弛而產(chǎn)生，稱之為結構褶皺;另一種是因膜材生產(chǎn)過程缺陷、熱合不當或包裝 折疊不當而產(chǎn)生，稱之為材料褶皺。
　　
　　結構褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是 的。通常所說的褶皺是指前者，即結構褶皺。褶皺對膜結構的影響不僅體現(xiàn)在視覺效果上，對結構性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現(xiàn)將導 膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜面應力低于設計值時，將導結構局部剛度降低，易產(chǎn)生微風振動;當膜面應力高于設計值時，將導膜 材產(chǎn)生較大的應變和徐變，甚發(fā)生膜材局部撕裂。此外褶皺還會影響結構的美觀和排水性能;因此應盡量避免膜材在正常使用狀態(tài)(長期荷載組合)下出現(xiàn)褶皺。